W poniedziałek 26 stycznia Prezydent Marcin Krupa ogłosił, iż w perspektywie roku 2018 lub 2019 uruc...

Spółka zależna od czołowego wrocławskiego dewelopera właśnie kupiła grunt o powierzchni ponad jedneg...

Wrocławski deweloper stara się o pozwolenie na budowę kompleksu biurowo-usługowego tuż przy placu Wr...

Developer Ekonbud-Fadom wprowadza na rynek nowy projekt. Kompleks Zachodnia II to kontynuacja nowocz...

Wrocławskie Przedsiębiorstwo Budowlane Sp. z o.o. realizuje kolejną, nową inwestycję mieszkaniową w...

Nowoczesne technologie i najwyższa jakość w duchu odpowiedzialności za środowisko. W centrum By...

Spółka Orange Nieruchomości, należąca do Orange Polska przygotowuje się do sprzedaży jednej ze swoic...

Wrocławska firma Sensor Tech postawi przy ulicy Sułowskiej swoją nową siedzibę. W ramach dwuetapowej...

– Obawiam się, że jego sprzedaż może doprowadzić do pogorszenia dostępności i spadku atrakcyjności f...

Magistrat szuka kupca na nieruchomość przy ulicy Więziennej 17. Może tam powstać obiekt hotelowy. Tu...

Miasto wybrało najlepszą koncepcję pomnika przy placu Legionów prawie dwa lata temu. Mógł stanąć na...

Centra wielkich miast są atrakcyjnymi miejscami nie tylko do pracy, ale też do mieszkania. Swobodny dostęp do miejskiej infrastruktury zapewnia tam wygodne funkcjonowanie na co dzień. Niestety, gęsta zabudowa – typowa dla centrum – ogranicza możliwość budowania nowych lokali, zarówno komercyjnych, jak i mieszkalnych. Zdaniem architektów i urbanistów skutecznym rozwiązaniem tego problemu są rewitalizacje zabytkowych kamienic i nadbudowy. Wciąż jednak można odnieść wrażenie, że potencjał istniejących budynków pozostaje niewykorzystany.

Jeden z największych deweloperów w Polsce, Develia S.A. kupiła od gminy Wrocław dużą, atrakcyjnie położoną działkę pod zabudowę mieszkaniową, wielorodzinną przy Osi Zachodniej (al. 11 Listopada), przedłużeniu obwodnicy Leśnicy. Niezabudowana nieruchomość znajduje się na osiedlu Złotniki.

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.

Na rynek nieprzerwanie napływają nieruchomości zgłaszane do sprzedaży nie tylko przez osoby fizyczne...

Dziś ostatni dzień składania ofert w przetargu na cztery nowe linie autobusowe, które będą dowozić p...

W marcu oficjalnie zakończony został pierwszy etap remontu wodzisławskiej baszty. Przypomnijmy, że...

Spółki: Moderna, jako inwestor i deweloper, oraz Scandiq, jako generalny wykonawca, otrzymały nagrod...

W sąsiedztwie ulic Starodworskiej i Zagłebiowskiej przybędzie mieszkańców. Zielonogórska spółka We S...